Abengoa cuenta con un equipo de ingeniería multidisciplinar, altamente cualificado y capaz de adaptarse a cualquier entorno, especializado en el desarrollo de ingeniería aplicada a obras del negocio de transmisión e infraestructuras.
Nuestra gran diferencia radica en la retroalimentación continua entre las fases de obra e ingeniería, además de la adaptación del equipo a diferentes mercados, clientes, normativas o problemáticas de obras, lo que se traduce en numerosas ocasiones, en trasferencia de know-how y conocimiento entre proyectos.
Las principales actividades de ingeniería que se llevan a cabo son:
Principales referencias:
Proyecto | Área | Localización | Alcance | Cliente | Estado |
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Catenarias y subestaciones ferroviarias | Lituania |
Electrificación de 730 km de líneas ferroviarias. Diseño de la catenaria 2x25 kV y del sistema de energía, incluyendo cuatro nuevas subestaciones de tracción con tecnología SFC, la adaptación de dos existentes, la conexión de todas ellas a la red eléctrica nacional mediante líneas de 110 kV y la ampliación de la red de señalización, comunicaciones y control en todo el trayecto. |
Ferrocarriles de Lituania (LTGI) | En construcción | |
Catenarias y subestaciones ferroviarias | Reino Unido | GRIP5, GRIP6, GRIP 7 y GRIP 8 de centro de autotransformación 400/55 kV, subestación de Springfield y adaptaciones de catenaria | Network Rail | En ejecución | |
Subestaciones ferroviarias | Chile | Ingeniería de detalle de nueve subestaciones de tracción, 60 SAF, subestaciones de Neptuno y Lord Cochrane, dos centros de distribución, etc. | Empresa de Transporte de Pasajeros de Metro de Santiago de Chile | 2016-actualidad | |
Subestaciones GIS Samad y Sinaw y líneas de transmisión asociadas |
Subestaciones GIS y líneas de transmisión eléctrica | Omán |
Diseño de las subestaciones de 132/33kV de Samad y Sinaw; diseño de 75 km de línea de transmisión de 132 kV asociadas a las subestaciones |
Oman Electricity Transmission Company |
2016-actualidad |
Instalaciones | Dinamarca | Diseño en BIM de las instalaciones electromecánicas del nuevo complejo hospitalario | Nyt Hospital Herlev. Region Hovedstaden | 2015-actualidad | |
Comunicaciones | España | Desarrollo de ingeniería constructiva para las comunicaciones del túnel de alta velocidad La Robla-Pola de Lena | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | 2014-actualidad | |
Comunicaciones | España | Ingeniería constructiva diferentes proyectos Metro de Madrid (comunicaciones, control de accesos, anti-intrusión en subestaciones, cable radiante en túneles, TETRA, etc.) | Metro de Madrid | 2006-actualidad | |
Catenarias y subestaciones ferroviarias | Arabia Saudí | Ingeniería constructiva de seis subestaciones 400/2x25 kV, cinco ATFs, 32 ATIs, 900 km de catenaria alta velocidad y edificios técnicos | Saudi Railways Organization | Completado en 2018 | |
Remodelación catenaria entre los tramos de París y Bercy. Línea París-Marsella |
Catenarias ferroviarias | Francia | Ingeniería de detalle para la remodelación de catenaria 1.500 V cc entre los tramos de París y Bercy | Société Nationale des Chemins de fer Français | 2016-2017 |
Líneas de transmisión eléctrica | Emiratos Árabes Unidos | Ingeniería, de línea de 400/220 kV, desde Al Faya a la nueva subestación de 400/220 kV Shamkha Grid Station | Abu Dhabi Transmission & Deepatch Company | Completado en 2017 | |
Subestaciones GIS | Arabia Saudí | Diseño de detalle para la construcción de la nueva subestación GIS 380/132/13.8 kV de Riyadh | Saudi Electricity Company | Completado en 2016 | |
Subestaciones GIS y líneas de transmisión eléctrica | Omán |
Diseño de la subestación GIS de 132/33 kV, 2 x 125 MVA, y línea de transmisión asociada desde la subestación de Ibri a la de Al Dreez (24 km) |
Oman Electricity Transmission Company |
Completado en 2016 | |
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Subestaciones ferroviarias | Francia |
Ingeniería de detalle del parque de alta tensión de la subestación de corriente continua 63kV/1.500 V cc y trabajos de baja tensión asociados |
Société Nationale des Chemins de fer Français | Completado en 2015 |